بيتشكرافت تي-34 مينتور
هذه المقالة عن الطائرات التي تعمل بالمروحة. لمواضيع أخرى، طالع تي34 (توضيح).بيتشكرافت تي-34 مينتور (بالإنجليزية: Beechcraft T-34 Mentor) هي طائرة تدريب عسكري أمريكية، يحركها محرك مروحي واحد. أشتقت من الطائرة بيتش كرافت نموذج 35 بونانزا. في الإصدارات السابقة والمبكرة من تي-34، والتي يعود تاريخها إلى حوالي أواخر عقد 1940 إلى عقد 1950، كان تعمل بمحركات مكبسية. وفي نهاية المطاف نجحت ترقية الطائرة (T-34C Turbo-Mentor) لكي تعمل بواسطة محرك مروحة توربيني. لا يزال طراز تي 34 في الخدمة بعد أكثر من ستة عقود من تاريخ تصميمه لأول مرة.
T-34 Mentor
A T-34B Mentor aircraft from Training Squadron 5 (VT-5) in 1976
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل |
الولايات المتحدة |
| المهام |
| الصانع | |
|---|---|
| سنة الصنع |
1953-1959 1975–1990 |
| الكمية المصنوعة |
2,300+ |
| طورت من | |
| طورت إلى |
بيتشكرافت تي-34 مينتور |
| دخول الخدمة |
1953 |
|---|---|
| أول طيران |
2 ديسمبر 1948 |
| المستخدم الأساسي | |
|---|---|
| مستخدمون آخرون |
| الطول | |
|---|---|
| باع الجناح |
التصميم والتطوير
عدل
التاريخ التشغيلي
عدلالاستخدام المدني
عدل
المتغيرات
عدل
- YT-34
- النموذج الأولي، ثلاثة تم بناؤها.
- T-34A
- طائرة تدريب القوة الجوية الأمريكية. تم استبدالها بطائرة سيسنا تي-37 تويت حوالي 1960 (450 بنيت).
- T-34B
- YT-34C
- T-34Bs اثنين من تم تزويدها بمحركات دفع توربيني، وكانت تستخدم نماذج (T-34C).
- T-34C Turbo-Mentor
- طائرة تدريب أساسي بمقعدين، مزودة المحرك التوربيني.
- T-34C-1
- Turbo-Mentor 34C
- النسخة المدنية
- Allison Turbine Mentor
- تحويل الفائض من (T-34 Mentors) لتكون مدعومة بمحركات أليسون موديل 250 ذات الدفع التوربيني.[2]
المشغلين
عدلمشغلين العسكرية
عدل
- Argentine Naval Aviation - T-34C [3]
- القوات الجوية الأمريكية
- القوات البرية للولايات المتحدة[10]
- بحرية الولايات المتحدة
- قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة
- حرس السواحل الأمريكي
- Civil Air Patrol
مشغلين المدنية
عدل- Dragon Flight
- فريق ليما ليما
- ناسا
- The San Diego Salute[11]
مواصفات (T-34C)
عدل
البيانات من Janes's All The World's Aircraft 1988-89[12]
الخصائص العامة
- الطاقم: Two
- الطول: 28 ft 8½ in (8.75 m)
- باع الجناح: 33 ft 3⅞ in (10.16 m)
- الارتفاع: 9 ft 7 in (2.92 m)
- مساحة الجناح : 179.6 ft² (16.69 m²)
- الوزن فارغة: 2,960 lb (1,342 kg)
- وزن الإقلاع الأقصى: 4,300 lb (1,950 kg) (T-34C-1 weapons trainer - 5,500 lb (2,494 kg))
- محرك الطائرة: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-25 محرك مروحة عنفية, 715 حصان (وحدة قدرة) (533 kW) (derated to 400 shp (298 kW))
الأداء
- لا تتجاوز سرعة: 280 knots (518 km/h, 322 mph) (سرعة جوية مبينة)
- سرعة العبور: 214 knot (396 km/h, 246 mph) max cruise at 17,000 ft (5,180 m)
- سرعة انهيار: 53 knots (98 km/h, 61 mph) flaps down, power off
- مدى (طائرة): 708 ميل بحري (1,311 km, 814 mi) at 180 knots (333 km/h, 207 mph) and 20,000 ft (6,100 m)
- سقف الخدمة: 30,000 ft (9,145 m)
- معدل الصعود: 1,480 ft/min (7.5 m/s)
- g limit:+4.5, -2.3
التسليح
- نقطة تعليقs: 4 with a capacity of 600 lb (272 kg) inner, 300 lb (136 kg) outer, 1,200 lb (544 kg) total
انظر أيضا
عدل
- تطويرات ذات صلة
- بيتشكرافت بونانزا
- Beechcraft Travel Air
- بيتشكرافت بارون
- بيتشكرافت تي-34 مينتور
- طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
مراجع
عدل- ملاحظات
- ^ ا ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 372. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
- ^ Taylor 1988, p. 325.
- ^ ا ب ج د ه و ز ح ط Taylor 1988, p. 329.
- ^ International Air Power Review Summer 2001, p. 31.
- ^ Wheeler Flight International 4 October 1980, p. 1329.
- ^ Wheeler Flight International 4 October 1980, p. 1330.
- ^ Rivas, Salvador. "Columbia Retires the Mentor". الجو الدولية, Vol. 86, No. 2. February 2014. p. 9.
- ^ Wheeler Flight International 4 October 1980, pp. 1331–1332.
- ^ Air International June 1972, p. 302.
- ^ Harding 1990, pp. 27–28.
- ^ The San Diego Salute نسخة محفوظة 29 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ Taylor 1988, pp. 329–330.
- فهرس
- "Arabian Fledgling...the Royal Saudi Air Force". الجو الدولية, June 1972, Vol. 2, No. 6. pp. 300–308.
- Drendel Lou. T-34 Mentor in Action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1990. ISBN 0-89747-249-7.
- "Fuerza Aérea Boliviana". International Air Power Review. Volume 1, Summer 2001. pp. 28–31. ISSN 1473-9917.
- Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1990. ISBN 1-85310-102-8.
- Morgan, David. Hostile Skies: My Falklands Air War. London: Phoenix Publishing, 2006. ISBN 978-0-7538-2199-2.
- Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1988-89. Coulsdon, UK: Jane's Defence Data, 1988. ISBN 0-7106-0867-5.
- Wheeler, Barry C. "World's Air Forces 1980". الطيران الدولي, Vol. 118, No. 3726. 4 October 1980. pp. 1323–1378. ISSN 0015-3710.
