عربة دبي
دبي ترولي Dubai Trolley هو نظام ترام في وسط مدينة دبي . يتضمن عددًا من الترام المصمم خصيصًا لشركة إعمار العقارية ، بسرعة تشغيلية تصل إلى 10 كم في الساعة. العربات ذات الطابقين ويمكن أن تستوعب 50 راكبًا ، يمكنهم الركوب على سطح السفينة المفتوح أو المقاعد المكيفة. ينقلون الركاب مجانًا.
| دبي ترولي | |
|---|---|
| نظرة عامة | |
| النظام | ترام |
| الحالة | غير فعال |
| موقع | دبي، الإمارات العربية المتحدة |
| التشغيل | |
| افتتح | 2015 |
| أغلقت | 2019 |
| المالك | إعمار |
| تقني | |
| طول الخط | 1.1 كـم (0.68 ميل) (Phase I) 4.6 كـم (2.9 ميل) (total) |
| اتساع السكة | Error: gauge specification "1,435mm" not known[1] |
| سرعة التشغيل | 16 كيلومتر في الساعة (9.9 ميل/س)[1] |
تم الإعلان عن مشروع دبي ترولي من قبل شركة إعمار العقارية في 23 أبريل 2008 ، مع اقتراح الافتتاح في نهاية عام 2009.[2] وقدرت التكلفة الإجمالية بمبلغ 500 مليون درهم إماراتي .[3]
الخط الذي ستُبنى عليه عربات السفر في دبي على ثلاث مراحل والتي ستشكل 7 كم حلقة حول وسط مدينة دبي. منذ عام 2019 تم إيقاف تشغيل عربة دبي. توجد الأعمدة في المسارات ، ويتم عرض عربة الترام رقم واحد للجمهور في الشارع ، ويستخدم المستودع كمنطقة تجارية.
ترام دبي
عدليتم تشغيل عربات الترام ذات الطابقين المكشوفة ذات الطابقين والمصممة في الولايات المتحدة بواسطة TIG / m بواسطة خلايا الوقود ، مع البطاريات المستخدمة لاستعادة طاقة الكبح المتجددة.
أنظر أيضا
عدلالمصادر
عدل- ^ ا ب "Hydrogen-fuelled double-deck tram on test". Railway Gazette International. 21 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 2020-08-03.
- ^ "Emaar unveils advanced public tram system for Downtown Burj Dubai". Gulf News. 23 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 2009-08-21. اطلع عليه بتاريخ 2009-07-22.
- ^ Lynne Roberts (24 أبريل 2008). "$136mn tram system to link Downtown Burj Dubai". Arabian Business. مؤرشف من الأصل في 2008-06-12. اطلع عليه بتاريخ 2009-07-22.
