المحطات
|
|
|
|
المحطة الأخيرة
|
|
|
|
|
المحطة الرئيسية
|
|
|
|
|
إمكانية الوصول
|
|
|
|
|
أس-باهن (أو قطار ضواحي آخر)
|
|
|
|
|
أس-باهن وغيرها من الخدمات
|
|
|
|
|
خدمات محدودة
|
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم
|
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم
|
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم
|
|
|
|
|
محطة صغيرة/توقف
|
|
|
|
|
إمكانية الوصول
|
|
|
|
|
أس-باهن
|
|
|
|
|
خدمات محدودة
|
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم
|
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم
|
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم
|
محطات التبادل
|
|
|
|
بين الخطوط (نفس المبنى)
|
|
|
|
|
محور أو معقد
|
|
|
|
|
التبادل عبر أرصفة محطة
|
|
|
|
|
متصل لكن منفصل
|
|
|
|
|
بين الأوضاع
|
|
|
|
|
إمكانية الوصول
|
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم
|
مرافق
|
|
|
|
المستودع الرئيسي أو محطة الشحن
|
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم
|
|
|
|
|
مستودع أو مصنع صغير
|
|
|
|
|
خارج نطاق الاستعمال؛ خط مستخدم
|
مفترقات
|
|
|
|
مفترقات على مستويات مختلفة
|
|
|
|
|
يستمر الخط خارج الخريطة
|
|
|
|
|
فرع خارج نطاق الاستخدام
|
المعابر
|
|
|
|
تقاطعات على مستويات مختلفة
|
|
|
|
|
فوق خط آخر
|
|
|
|
|
تحت خط آخر (عند التقاطع)
|
|
|
|
|
تحت خط آخر (مترو/سكة حديدية خفيفة)
|
|
|
|
|
تقاطع سكة حديدية غير محمي
|
|
|
|
|
تقاطع محمي
|
الجسور
|
|
|
|
فوق الجسر
|
|
|
|
|
تحت الجسر
|
|
|
|
|
قنطرة أو جسر كبير
|
|
|
|
|
عبر المياه
|
|
|
|
|
جسر دوار
|
|
|
|
|
فوق قناة أو نهر صالح للملاحة
|
|
|
|
|
فوق مسلك
|
|
|
|
|
فوق طريق سريع أو طريق رئيسي
|
|
|
|
|
تحت الطريق السريع (بديل)
|
|
|
|
|
فوق الطريق السريع (رمز المملكة المتحدة)
|
تشكيلات
|
|
|
|
نفق
|
|
|
|
|
قطع|أعمال حفر
|
|
|
|
|
سد
|
|
|
|
|
سكة حديدية عليا
|
مسارات مميزة
|
|
|
|
السفر في اتجاه واحد
|
|
|
|
|
منقطع (تم حذف الميزات)
|
|
|
|
|
منحدر ↓ مرتفع
|
|
|
|
|
قمة
|
|
|
|
|
منعرج (سكة حديدية) [الإنجليزية]
|
|
|
|
|
حلقة العبور
|
|
|
|
|
مسار متقاطع
|
|
|
|
|
انحياز عكسي
|
|
|
|
|
انحياز
|
|
|
|
|
انحياز المرور
|
|
|
|
|
منطقة السكك الحديدية
|
|
|
|
|
حلقة الدوران
|
|
|
|
|
القرص الدوار
|
|
|
|
|
منصة النقل
|
أخرى
|
|
|
|
علامات مسافة أو نظام تغير القياس
|
|
|
|
|
قطار الشارع السريع
|
|
|
|
|
منطقة الحدود أو الوصول
|
|
|
|
|
الحدود الدولية والجمارك
|
|
|
|
|
نهاية الخط
|
|
|
|
|
|
|
|