معرض تورينو للسيارات
معرض تورينو للسيارات (بالإيطالية: Salone dell'Automobile di Torino) كان معرضًا للسيارات يقام سنويًا في مدينة تورينو الإيطالية . أقيم أول عرض رسمي في الفترة ما بين 21 و24 أبريل 1900، في قلعة فالنتينو ، وأصبح عرضًا دائمًا في تورينو بداية من عام 1938 بعد أن تقاسمته مع ميلانو وروما حتى ذلك الوقت. إنطلاقا من عام 1972، صار المعرض يقام مرتين في السنة. وفي عام 1984، انتقل إلى مصنع لينجوتو المغلق التابع لشركة فيات . [1]
الحالة |
نشط |
---|---|
النوع | |
التكرر |
سنوي |
المكان | |
البلد | |
سنوات النشاط |
1900–2000 2015–2019 |
تاريخ التأسيس |
21 أبريل 1900 |
الحضور |
350.000 (2015) 650.000 (2016) 700.000 (2017) |
موقع الويب |
في عام 2000، أعلن عن نقل العرض إلى أبريل، بدءًا من عام 2002.[2] ومع ذلك، أقيم الحدث آخر مرة في تورينو في يونيو 2000، وألغي اعتبارًا من عام 2002، وأخذ مكانه معرض بولونيا للسيارات كمعرض دولي للسيارات في إيطاليا. [3] ما بين 2015 و 2019، أقامت تورينو مرة أخرى معرضًا للسيارات، وإن كان كمهرجان في الهواء الطلق لإبقاء تكاليف العارضين منخفضة، وتوفير الوصول المجاني للجمهور. [4] أقيم في منطقة باركو ديل فالنتينو .
أهم المركبات الجديدة
عدلعقد 1900
عدل- 1902 - أدامي رونديني
- 1904 - موتوروتا جارافاجليا
- 1906 - أكويلا إيتاليانا كابا
- 1907 - سبا 28/40 حصان
- 1908 - لانسيا ألفا 12 حصان
عقد 1910
عدل1913
عدل- فيات زيرو
1919
عدل- إيسوتا فراشيني تيبو 8
- فيات 501 (النسخة المدنية)
عقد 1920
عدل1923
عدل- أو إم 665 "سوبيربا"
- فيات 519
- ايطالا 56
- شيريبيري مونزا
1925
عدل- لانسيا لامدا
- ايطالا 61
- الفا روميو 6 سي
- فيات 509
عقد 1940
عدل1947
عدل1948
عدل- فيراري 166 ملم
- لانسيا أرديا
- مازيراتي A6 كابريوليه
- فيات 500 جياردينيتا بلفيدير
1949
عدل- بورش - سيارات السباق سيسيتاليا
عقد 1950
عدل1950
عدل- لانسيا أوريليا
- الفا روميو 1900
- فيات 1400
1951
عدل- بانهارد دينا X86 بيرلينيتا
1952
عدل- أبارث 1500 بيبوستو كوبيه
- سياتا 208 سي إس
1953
عدل- مفهوم سيارة ألفا روميو بات 5
- لانسيا أبيا
1954
عدلافتتح النسخة السادسة والثلاثين لعام 1954، الرئيس الإيطالي لويجي إينودي في 21 أبريل [6] واستمرت لغاية 2 مايو. بلغ عدد العارضين 450 عارضًا من 11 دولة، بما في ذلك 66 شركة مصنعة للسيارات و22 coachbuilders. [7]
سيارات الإنتاج
عدل- الفا روميو 1900 سوبر
- الفا روميو جوليتا سبرينت
- فيات 1100 فاميلياري ( عقارات )
- فيات 1400 أ
- فيات 1900 أ
- سلسلة لانسيا أوريليا II [8]
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- الفا روميو بات 7 من بيرتوني [9]
- فيات توربينا [9]
- هيكل من الألياف الزجاجية فيات 8V [10]
- ما لا يقل عن 30 طرازًا من المركبات من شركات مصنعة مختلفة صممها ميشيلوتي[بحاجة لمصدر]
[ بحاجة لمصدر ]
1955
عدل- أبارث 207A سبايدر
- أبارث 750 زاغاتو
- مفهوم ألفا روميو بات 9
- الفا روميو جوليتا
- لانسيا فلوريدا آي
1956
عدلافتتح الرئيس الإيطالي جيوفاني جرونشي ، برفقة فرقة من كوراتزيري ، المعرض الثامن والثلاثين للصالون الدولي للسيارات في 21 أبريل 1956 [11] استمر لغاية 2 مايو. [12] بلغ عدد العارضين 450 عارضًا من 13 دولة، بما في ذلك 64 شركة مصنعة للسيارات، و35 شركة مصنعة للشاحنات والحافلات، و18 coachbuilders. [12]
سيارات الإنتاج
عدل- ألفا روميو جوليتا سبرينت فيلوس
- فيات 1400 ب
- فيات 1900 ب
- فيات 600 تاكسي
- لانسيا فلامينيا بيرلينا [13] [14]
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- الفا روميو 2000 سبورتيفا
- الفا روميو سوبر فلو من بينين فارينا [15] [16]
- لانسيا أبيا كاميلو
1957
عدلسيارات الإنتاج
عدل- الفا روميو 2000 بيرلينا
- الفا روميو جوليتا سبرينت سبيشال من بيرتوني [17]
- الفا روميو ميل (شاحنة) [17]
- فيات 1200 جرانلوس [17]
- أبارث 750 زاغاتو سبايدر
- لانسيا أبيا المكشوفة
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- لانسيا فلوريدا الثاني بواسطة بينين فارينا
- فيراري 4.9 سوبر فاست من تصميم بينين فارينا [18] (النموذج الثاني في سلسلة سوبر فاست التي أنتجت سيارة فيراري 500 سوبر فاست عام 1964)
1958
عدلسيارات الإنتاج
عدل- أبارث 750 جي تي بيالبيرو
- لانسيا أبيا جي تي إي
- لانسيا أبيا لوسو
- تصميم نموذج Triumph Italia الأولي بواسطة ميشيلوتي. تم بناؤه بواسطة Vignale وعرضه على حامل Vignale.
1959
عدلافتتح المعرض الحادي والأربعين لعام 1959 رئيس الجمهورية الإيطالية جيوفاني جرونشي في 31 أكتوبر وأغلق في 11 نوفمبر. [19] شارك في المعرض 490 عارضًا من 12 دولة، بما في ذلك 65 شركة مصنعة للسيارات. [20]
سيارات الإنتاج
عدل- أبارث 700 إس
- فيات أبارث 2200 كوبيه وسبايدر أليمانو (مشتقة من فيات 2100 )
- كرايسلر فاليانت (العرض الأول في أوروبا)
- لانسيا أبيا جياردينيتا فيوتي (عربة المحطة)
- مازيراتي 5000 جي تي "شاه بلاد فارس" [21]
- عرض سيارة Triumph Italia Vignale تم عرض سيارتين. واحدة على منصة Triumph وواحدة على منصة Vignale (تختلف سيارة العرض الإيطالية قليلاً عن السيارة المنتجة)
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- بي ام دبليو 3200 ميشيلوتي فيجنال
- غيا سيليني [22]
عقد 1960
عدل1960
عدلأقيمت الدورة الثانية والأربعون لصالون تورينو في الفترة من 3 إلى 13 نوفمبر 1960.
- مفهوم بينينفارينا X
- لانسيا فلافيا
- تريومف إيطاليا (نسخة الإنتاج)
1961
عدل- Triumph Italia معروضة على منصة Triumph (نسخة الإنتاج)
1962
عدل- ألفا روميو جوليا TZ 1 (توبولاري زاغاتو)
- ايزو ريفولتا IR 300
1963
عدلافتتح المعرض الخامس والأربعين لعام 1963 الرئيس الإيطالي أنطونيو سيجني في 30 أكتوبر وأغلق في 10 نوفمبر. [23] بلغ عدد العارضين 524 عارضًا من 13 دولة، بما في ذلك 72 شركة مصنعة للسيارات و21 coachbuilders. [24]
سيارات الإنتاج
عدل- Autobianchi Stellina (مرحلة ما قبل الإنتاج)
- ايزو جريفو
- لانسيا سوبرجولي
- مازيراتي كواتروبورتي
- سيمكا-أبارث 1150 [25]
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- غيا - فيات G230S Due Posti [26] (كوبيه تعتمد على فيات 2300)
- دايهاتسو سبورت فيجنال (استنادًا إلى دايهاتسو كومبانيو )
- دي توماسو فاليلونجا
- فيات 2300 إس لوزان ( بينينفارينا )
- لامبورغيني 350 جي تي في
- لانسيا فلامينيا كوبيه الخاصة (بينينفارينا)
- OSI 1200 S Spider (استنادًا إلى Fiat 1100 D ) [27]
1965
عدل- دينو بيرلينيتا خاص
- فيات موريتي سبورتيفا
1966
عدل- فيات 124 سبايدر
- فيات 500 فيرفيز رينجر
- مفهوم دينو بيرلينيتا GT
- مفهوم لامبورغيني فلاينج ستار II
- النموذج الأولي لمازيراتي جيبلي (AM115).
1967
عدلنظم المعرض التاسع والأربعون في الفترة من 1 إلى 12 نوفمبر 1967. وشهد حضور 580 عارضا من 15 دولة، بما في ذلك 70 شركة مصنعة للسيارات و13 coachbuilders. [28]
1968
عدلنظم المعرض الخمسون في الفترة من 30 أكتوبر إلى 10 نوفمبر 1968؛ كان هناك 496 عارضًا من 14 دولة، بما في ذلك 73 شركة مصنعة للسيارات و13 coachbuilders. [29]
سيارات الإنتاج
عدل- لانسيا فولفيا بيرلينا جي تي إي، كوبيه 1.3 S، سبورت 1.3 S، وكوبيه 1.6 HF [30]
- فيات 124 خاص و 125 خاص [31]
- لامبورجيني ميورا إس
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- نموذج أوتوبيانكي كوبيه [32]
- الفا روميو P33 رودستر بينينفارينا [33]
- بانديني سالونسينو
- بيزاريني مانتا (أول عمل لشركة Italdesign ) [33] [34]
- فيراري P6 بيرلينيتا سبيشال بينينفارينا [33]
- فيات 850 سيتي تاكسي [31]
- LMX Sirex (معرض عرض غير رسمي)
- مازيراتي سيمون من غيا [33]
- نموذج مازيراتي إندي من فيجنال [33]
1969
عدلانعقد المعرض الحادي والخمسين في الفترة من 29 أكتوبر إلى 9 نوفمبر 1969؛ بلغ عدد العارضين 550 عارضًا من 14 دولة، بما في ذلك 64 شركة تصنيع سيارات و14 coachbuilders. [35]
سيارات الإنتاج
عدل- أوتوبيانتشي A112
- ألفا روميو سبايدر السلسلة الثانية
- ألفا روميو جونيور Z
- فيات 124 سبورت كوبيه وسبورت سبايدر 1600 (السلسلة الثانية)
- فيات 128 فاميلياري (عربة ستيشن ذات 3 أبواب)
- فيات دينو 2400 كوبيه وسبايدر
- سلسلة لانسيا فولفيا بيرلينا II [36]
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- ألفا روميو إيجوانا من إيتال ديزاين ( 33 سيارة تعتمد على سترادال )
- Autobianchi A112 Runabout من Bertone (سيارة رودستر بمحرك A112 ) [37]
- كابريرا LEM (سيارة كوبيه من طراز فيات 500 ) [37]
- فيراري 512 S Speciale من بينينفارينا [37]
- فيات 128 كوبيه من بيرتوني [38]
- فيات 128 كوبيه ورودستر من موريتي [38]
- فيات 128 مراهق من بينينفارينا (سيارة الشاطئ) [38]
- فيسور مونغو (سيارة كوبيه من طراز فيات 500، تصميم ألدو سيسانو ) [37]
- Ikenga GT (صممه David Gittens ، وتولى تصميمه تشارلز ويليامز من شركة Williams & Pritchard )
- لانسيا ماريكا من Ghia (GT ومقرها فلامينيا ) [37]
- فولفو جي تي زد من زاغاتو [37]
السبعينيات
عدل1970
عدلانعقد معرض Salone dell'Automobile الثاني والخمسين في الفترة من 28 أكتوبر إلى 8 نوفمبر 1970؛ كان العارضون 540 من 15 دولة، بما في ذلك 71 شركة تصنيع سيارات و14 شركة بناء هياكل سيارات. [39]
سيارات الإنتاج
عدل- الفا روميو جوليا 1300 سوبر
- دي توماسو دوفيل
- فيات 124 مألوف، 124 S و124 Special T
- فيات 125 الخاصة
- لامبورجيني اوراكو
- سلسلة لانسيا فولفيا بيرلينا II
- مازيراتي جيبلي ومازيراتي إندي السلسلة الثانية
- أوبل أسكونا A [40]
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- Bertone Shake ( عربة الكثبان الرملية على هيكل Simca 1200 S )
- كاديلاك نارت (نموذج أولي بمحرك وسطي مع نظام الدفع إلدورادو ، من زاغاتو )
- سيارة مدينة دي توماسو (بواسطة Vignale )
- يوروستايل بورش 914
- هوندينا يونغستار (سيارة شاطئية تعتمد على هوندا N360 من زاغاتو )
- لانسيا ستراتوس زيرو (بواسطة بيرتوني)
- موريتي دراغستر (2+2 كوبيه تستعرض سيارة فيات 128 موريتي)
- OTAS A112 KL (كوبيه مبنية على A112 صممها ألدو سيسانو ، وصنعتها شركة فيسور )
- بورش 914/6 تابيرو (بواسطة Italdesign ) [41]
- فولكس واجن 1600 SS (كوبيه من فرانسيس لومباردي على هيكل فولكس فاجن 1500 ) [42] [43]
1971
عدلانعقد معرض Salone dell'Automobile الثالث والخمسين في الفترة من 3 إلى 14 نوفمبر 1971؛ بلغ عدد العارضين 540 من 11 دولة، بما في ذلك 64 شركة تصنيع سيارات و15 شركة بناء هياكل سيارات. [44]
سيارات الإنتاج
عدل- الفا روميو 2000 بيرلينا مع ناقل حركة أوتوماتيكي
- الفا روميو الفاسود
- أوتوبيانكي A112 أبارث
- فيات 128 سبورت كوبيه
- لانسيا 2000 كوبيه HF [45]
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- ألفا روميو كايمانو من شركة إيتال ديزاين
- دي توماسو 1600 سبايدر من غيا
- Dunja 1.6 HF من كوجيولا
- فيراري 3Z سبايدر من زاغاتو (مرة واحدة، 250 كاليفورنيا سبايدر #2491GT) [46]
- نموذج فيراري بيرلينيتا بوكسر من بينينفارينا
- فيات 127 كوبيه من كورياسكو
- فيات 127 فاميلياري من كورياسكو (عربة ستيشن ذات 3 أبواب)
- فيات 127 كوبيه، سيارة صالون وسيارة للطرق الوعرة من موريتي
- سيارة الشاطئ فيات 127 من سافيو
- فورد GT70 من غيا
- فرانسيس لومباردي 127 لوتشيولا (أربعة أبواب 127)
- فرانسيس لومباردي جيبسي (سيارة للطرق الوعرة من طراز فيات 127)
- NSU Ro80 2+2 باب من بينينفارينا
- النموذج الأولي لانسيا ستراتوس HF من بيرتوني
1972
عدل- فيات X1/23 مفهوم كهربائي "سيارة المدينة".
- فيات 126
- ايزو فاريدو
- مفهوم مازيراتي خمسين
- مفهوم مازيراتي بوميرانج من إيتال ديزاين [47]
- مفهوم لوتس إسبريت
- دي توماسو لونجشامب
1974
عدل- إنوسنتي ميني [48]
- هيونداي بوني
- فيات 131
- مفهوم لامبورغيني برافو
- مفهوم مازيراتي ميديشي I
- بورش 930 توربو؟
1975
عدل- مفهوم ألفا روميو إيجل
1976
عدل- الفا روميو الفاسود سبرينت [49]
- مفهوم فيات 126 كافاليتا
- إنوسنتي ميني دي توماسو
1977
عدل1978
عدل- فيات ريتمو
- مفهوم غيا مايكروسبورت
- مفهوم لامبورغيني فاينا
- مفهوم لانسيا ميجاغاما
- مفهوم لانسيا سيبيلو
الثمانينيات
عدل1980
عدل- مفهوم فيراري بينين
- لانسيا بيتا تريفي
- مفهوم لانسيا ميدوسا
1982
عدل- مفهوم Italdesign Orca
- رالي لانسيا 037
- لانسيا دلتا توربو 4x4
- فيراري 208 جي تي بي تيربو
- مازيراتي بيتوربو إمبا كابريوليه
1984
عدل- الفا روميو 90
- موضوع لانسيا
- مازيراتي بيتوربو سبايدر
1986
عدل- مفهوم Alfa Romeo Vivace (معاينة تصميم سيارة الصالون 164 لعام 1987 وسلسلة 916 GTV وSpider لعام 1993) [50]
- مفهوم سيتروين زابروس
- مفهوم إيتال ديزاين ماشيموتو
- لانسيا دلتا HF 4WD
- لانسيا بريزما (السلسلة الثانية، بما في ذلك طراز الدفع الرباعي)
- لانسيا موضوع 8.32
- لامبورغيني LM002
- مازيراتي 228
- مفهوم فولكس واجن أوربت [51]
1988
عدلسيارات الإنتاج
عدل- Fiat Croma Turbo D i.d. ( أول محرك حقن مباشر للديزل ) [52]
- مازيراتي 222 [52]
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- بيرتون سفر التكوين
- إيتال ديزاين أسكارد
- إيتال ديزاين أسبيد
- إيتال ديزاين ازتيك
- سيارة السباق التجريبية Lancia ECV 2
- بينينفارينا هيت [53]
1990-2000
عدل1990
عدلتزامن معرض تورينو للسيارات الثالث والستين مع استضافة إيطاليا لكأس العالم لكرة القدم 1990 ( إيطاليا 90 ) ومن ثم عرض شركة فيات لنماذج محدودة الإصدار تتعلق بهذا الحدث الدولي.
سيارات الإنتاج
عدل- Alfa Romeo 75 upgrades - 1.8i Turbo Quadrifoglio Verde & 3.0l V6
- Fiat Panda Italia 90
- Fiat Tempra station wagon
- Fiat Tipo Italia 90
- Fiat Uno Italia 90
- Ford Fiesta XR2i Turbo
- Honda NS-X
- Hyunday S-coupe
- Lancia Thema with electronic suspension control
- Maserati 4.24v.
- Mazda 323
- Mazda RX-7
- Mercedes Benz 190 1.8l
- Nissan 300ZX
- Subaru Legacy
- Suzuki Swift GTi
- Toyota Corolla RV wagon
- Toyota Land Cruiser LJ-70
- Volvo 480 ES convertible
1992
عدلسيارات الإنتاج
- مازيراتي جيبلي (AM336)
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- Bertone Blitz concept
- Fiat Cinquecento 4x4 Pick-up by Pininfarina
- Fiat Cinquecento Birba by Maggiora
- Fiat Cinquecento by Boneschi
- Fiat Cinquecento Cita by Stola
- Fiat Cinquecento Fionda by Coggiola[54]
- Fiat Cinquecento ID by Italdesign
- Fiat Cinquecento Rush by Bertone[55]
- Fiat Panda Destriero by Stola
- Ford Ghia Focus concept[56]
- I.DE.A Grigua
- Italdesign Biga
- Italdesign Columbus[57]
- Lancia Magia by IAD
- Pininfarina Ethos (powered by an orbital engine)
1994
عدلسيارات الإنتاج
عدل- الفا روميو 145
- مازيراتي كواتروبورتي (الجيل الرابع) [58]
- نيسان ميكرا كابريوليه
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- Fiat Firepoint (ItalDesign)[59]
- Fiat Lampo by I.DE.A
- Fiat Punto 4x4 TL by Giannini
- Fiat Punto Doblone by Boneschi
- Fiat Punto Monomille by Zagato
- Fiat Punto Racer by Bertone
- Fiat Punto Surf by Coggiola
- Fiat Spunto by Pininfarina
- Fiat Scia by Maggiora
- Fioravanti Sensiva
- Mercedes-Benz SLK I Concept
- Pininfarina Ethos 3
1996
عدل- فيات بارشيتا كوبيه من ماجيورا
1998
عدلأقيم معرض تورينو السابع والستون للسيارات في الفترة من 24 أبريل إلى 3 مايو.
سيارات الإنتاج
عدلالسيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- الفا روميو داردو من بينينفارينا
- كوفيني C36
- حوارات لانسيا
- ستولا أبارث مونوتيبو
2000
عدلكان معرض تورينو للسيارات الثامن والستين الذي أقيم في يونيو 2000 النسخة الأخيرة، حيث تم إلغاء الحدث في عام 2002 ولم يُعقد مرة أخرى أبدًا. كان التغيير في التاريخ لتجنب الاصطدام مع معرض جنيف للسيارات . [60] تم تحديد موعد العرض لأول مرة في يونيو في مارس 1998.
سيارات الإنتاج
عدلالسيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- فيراري روسا من بينينفارينا
- مفهوم فورد ستريتكا [62]
2015-2019
عدل2015
عدلمنذ عام 2015، عاد معرض تورينو للسيارات، ولكن لم يعد يعتمد على تنسيق معرض ثابت كبير ومكلف. بدلاً من ذلك، أصبح مهرجانًا عامًا مجانيًا، يقام في باركو ديل فالنتينو التاريخي، وتضمن مظاهرات على طول الطريق المستخدم في العديد من [63] الجائزة الكبرى لرياضة السيارات بين عامي 1935 و1954 [64]
سيارات الإنتاج
عدل- الفا روميو 4 سي
- الفا روميو 4 سي سبايدر
- الفا روميو جوليتا
- الفا روميو ميتو
- أودي R8
- بي ام دبليو ام 3
- فيراري 488 جي تي بي
- فيراري كاليفورنيا تي
- فيات 500 خمر '57
- لامبورغيني أفينتادور SV
- لامبورغيني هوراكان
- مازيراتي كواتروبورتي
- مازيراتي جيبلي
- مرسيدس بنز مرسيدس AMG GT
- ثورة باجاني زوندا
- بورش 911 جي تي 3
- بورش كايمان GT4
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- فيراري FXX-K (13)
- إيتال ديزاين جيوجيارو جيا
- بينينفارينا سيرجيو
- بينينفارينا كامبيانو
- أمبرتو باليرمو ديزاين مولي Costruzione artigianale modello 001
- أمبرتو باليرمو ديزاين لوكريزيا
- أمبرتو باليرمو ديزاين فيتوريا
2016
عدلسيارات الإنتاج
عدل- أبارث 595
- الفا روميو جوليا
- فيراري جي تي سي 4 لوسو
- فيات 500 س
- باجاني هوايرا قبل الميلاد
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- مازانتي إيفانترا ميليكافالي
- مول فالنتينو
- فرانجيفينتو اسفاني
- الموديل 5 جينيسي
- مول لوس
2017
عدلسيارات الإنتاج
عدل- أبارث 695 XSR
- أبارث 124 سبايدر
- جبال الألب A110
- فيات 500 إل كروس
- فيات فولباك كروس
- فيات 500 60
- جيب كومباس
- جيب رانجلر
- الفا روميو جوليا
- الفا روميو ستيلفيو
- مازيراتي ليفانتي
- مازيراتي جيبلي
- فيراري 488 سبايدر أخضر خاص (25)
- فيراري جي تي سي 4 لوسو تي
- بي ام دبليو الفئة الرابعة كابريو
- سيارة BMW الفئة الرابعة غران كوبيه ICONIC 4 EDITION
- بي ام دبليو ام 4 سي اس
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- فيتيبالدي EF7 فيجن جران توريزمو من بينينفارينا .
- لانسيا ZERO37 4WD Hybrid Politecnico di Torino [65]
- إيتال ديزاين زيرونو [66]
2018
عدلسيارات الإنتاج
عدل- أستون مارتن دي بي 11
- بي ام دبليو i8 رودستر
- فيراري بورتوفينو
- فيراري 488 بيستا
- فيراري جي تي سي 4 لوسو
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدلأمبرتو باليرمو ألفا روميو 4C مولي كوستروزيوني أرتيجيانالي 001
2019
عدلسيارات الإنتاج
عدل- أبارث 595 إيسي
- أبارث 124 سبايدر رالي 2019
- الفا روميو ستيلفيو تي
- فيراري SF90 سترادال
- جيب رينيجيد هايبرد بلج إن
- بيجو 508 اس دبليو هايبرد
السيارات المفاهيمية والنماذج الأولية
عدل- الفا روميو تونالي
- ألفا روميو جوليا كوادريفوليو أوكرا
- فيات سنتروفنتي
- نيسان ليف نيسمو آر سي
- Mole Costruzione Artigianale Almas
2020
عدلوكان من المقرر تقديم المركبات التالية في المعرض في عام 2020:
- الفا روميو جوليا (ترقية)
- الفا روميو جوليا جي تي ايه
- الفا روميو جوليا جي تي ايه ام
- الفا روميو ستيلفيو (ترقية)
- فيراري روما
تم إلغاؤه ونقله إلى ميلانو .
2022
عدلمراجع
عدل- ^ "Turin canned: Geneva Motor Show - Telegraph". telegraph.co.uk. 16 مارس 2002. مؤرشف من الأصل في 2023-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-31.
- ^ "After June flop, Turin show will return to April in 2002". europe.autonews.com. 3 يوليو 2000. مؤرشف من الأصل في 2023-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-13.
- ^ "Car manufacturers cause Turin Motor Show to be cancelled". www.grandprix.com. 19 فبراير 2002. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2020-04-13.
- ^ Voci, Maria Chiara (16 Oct 2014). "Ritorna il Salone dell'auto di Torino: già trovati gli sponsor, attesi 200mila visitatori". Il Sole 24 Ore (بالإيطالية). Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-15.
- ^ Brockhaus Infothek: Porsche - eine Erfolgsgeschichte[وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 2023-07-15 على موقع واي باك مشين.
- ^ Farinelli, Aldo (21 Apr 1954). "Panorama del mondo in automobile—Prima visita". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-25.
- ^ "Le meraviglie del mondo al 36° Salone dell'Auto". Stampa Sera (بالإيطالية). 20 Apr 1954. p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-25.
- ^ Farinelli, Aldo (21 Apr 1954). "Panorama del mondo in automobile—Prima visita". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-25.Farinelli, Aldo (21 April 1954). "Panorama del mondo in automobile—Prima visita". La Stampa (in Italian). p. 5. Retrieved 25 May 2015.
- ^ ا ب Farinelli, Aldo (25 Apr 1954). "Carrozzerie e velocità". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-25.
- ^ "Velocità, eleganza, la Fiat al Salone di Torino". La Stampa. 28 أبريل 1954. ص. 8. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-18.
- ^ "La visita del Presidente agli stands di Torino Esposizioni". Stampa Sera (بالإيطالية). 21 Apr 1956. p. 2. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.
- ^ ا ب "Numerose e interessanti le novità del Salone internazionale dell'Auto". La Stampa (بالإيطالية). 19 Apr 1956. p. 2. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.
- ^ Farinelli, Aldo (21 Apr 1956). "Un completo panorama del progresso tecnico". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.
- ^ Farinelli, Aldo (22 Apr 1956). "Una splendida serie di auto italiane". La Stampa (بالإيطالية). p. 7. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.
- ^ Farinelli, Aldo (21 Apr 1956). "Un completo panorama del progresso tecnico". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.Farinelli, Aldo (21 April 1956). "Un completo panorama del progresso tecnico". La Stampa (in Italian). p. 5. Retrieved 13 July 2015.
- ^ Farinelli, Aldo (22 Apr 1956). "Una splendida serie di auto italiane". La Stampa (بالإيطالية). p. 7. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-07-13.Farinelli, Aldo (22 April 1956). "Una splendida serie di auto italiane". La Stampa (in Italian). p. 7. Retrieved 13 July 2015.
- ^ ا ب ج "Diciannove automobili presentate in prima mondiale al Valentino" [Nineteen car world premieres at Valentino]. La Stampa (بالإيطالية). 29 Oct 1957. p. 2. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-30.
- ^ Car Styling. "1957 Ferrari 4.9 Superfast (Pininfarina)". مؤرشف من الأصل في 2023-10-27. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-15.
- ^ "Taccuino del Salone". La Stampa (بالإيطالية). 31 Oct 1959. p. 2. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
- ^ "Una trentina di nuovi modelli presentati al Salone dell'Auto". La Stampa (بالإيطالية). 28 Oct 1959. p. 2. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
- ^ "Novità e tendenze costruttive dei Salone dell'Automobile". La Stampa (بالإيطالية). 31 Oct 1959. p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
- ^ "Novità e tendenze costruttive dei Salone dell'Automobile". La Stampa (بالإيطالية). 31 Oct 1959. p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14."Novità e tendenze costruttive dei Salone dell'Automobile". La Stampa (in Italian). 31 October 1959. p. 5. Retrieved 14 April 2015.
- ^ "Il Salone dell'Automobile ospiterà 524 espositori". La Stampa (بالإيطالية). 19 Oct 1963. p. 4. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-19.
- ^ "Il salone in cifre". Stampa Sera (بالإيطالية). 29 Oct 1963. p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-19.
- ^ "Novità e prezzi". La Stampa (بالإيطالية). 30 Oct 1963. p. 5. Archived from the original on 2023-04-25. Retrieved 2015-04-19.
- ^ Classic Driver (14 أبريل 2007). "Händlerportrait: BMC MotorClassic GmbH". مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-15.
- ^ "Novità e prezzi". La Stampa (بالإيطالية). 30 Oct 1963. p. 5. Archived from the original on 2023-04-25. Retrieved 2015-04-19."Novità e prezzi". La Stampa (in Italian). 30 October 1963. p. 5. Retrieved 19 April 2015.
- ^ "Questo è il Salone". Stampa Sera (بالإيطالية). 1 Nov 1967. p. 3. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-30.
- ^ "Panorama mondiale dell'auto". Stampa Sera (بالإيطالية). 31 Oct 1968. p. 4. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
- ^ "Quattro nuove Fulvia per il salone di Torino". La Stampa (بالإيطالية). 26 Oct 1968. p. 12. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
- ^ ا ب Fenu, Michele (31 Oct 1968). "Un "city-taxi" e un coupé novità Fiat e Autobianchi". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.Fenu, Michele (31 October 1968). "Un "city-taxi" e un coupé novità Fiat e Autobianchi". La Stampa (in Italian). p. 5. Retrieved 14 April 2015.
- ^ Fenu, Michele (31 Oct 1968). "Un "city-taxi" e un coupé novità Fiat e Autobianchi". La Stampa (بالإيطالية). p. 5. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-14.
- ^ ا ب ج د ه Fenu, Michele (29 Oct 1968). "Molte le novità fra i carrozzieri". La Stampa (بالإيطالية). p. 9. Archived from the original on 2023-07-09. Retrieved 2015-04-14.
- ^ "Manta". italdesign.it. Italdesign Giugiaro. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-14.
- ^ "Il ministro dell'Industria inaugura il Salone internazionale dell'auto". La Stampa (بالإيطالية). 29 Oct 1969. p. 4. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
- ^ "I nuovi modelli esposti a Torino". La Stampa (بالإيطالية). 29 Oct 1969. p. I. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
- ^ ا ب ج د ه و "L'evoluzione nello stile e nella forma delle carrozzerie". La Stampa (بالإيطالية). 5 Nov 1969. p. IV. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
- ^ ا ب ج Fenu, Michele (30 Oct 1969). "Le originali soluzioni dei carrozzieri—C'è persino il cruscotto a soffietto". La Stampa (بالإيطالية). p. 9. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
- ^ "Espositori di 15 paesi". La Stampa (بالإيطالية). 24 Oct 1970. p. 17. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-28.
- ^ Fenu, Michele (28 Oct 1970). "Tre anteprime mondiali al Salone". La Stampa (بالإيطالية). p. 6. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-28.
- ^ "Tapiro". italdesign.it. مؤرشف من الأصل في 2023-02-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-28.
- ^ "Carrozzieri, il futuro è vicino". La Stampa (بالإيطالية). 30 Oct 1970. p. 31. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-05-28.
- ^ "La scoperta del "cuneo"" [The discovery of the "wedge"]. Autosprint (بالإيطالية). Bologna: Conti Editore. 1970 (45): 8–10. 9 Nov 1970.
- ^ "Il presidente del Consiglio aprirà domani il Salone dell Automobile". La Stampa (بالإيطالية). 2 Nov 1971. p. 4. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
- ^ Fenu, Michele (3 Nov 1971). "Anteprime mondiali al Salone". La Stampa (بالإيطالية). p. I. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2016-02-07.
- ^ "2491GT 61/jul/13, Ferrari 250 GT SWB California Spyder, LHD". barchetta.cc. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2016-02-07.
- ^ "Project: Boomerang - 1972". italdesign.it. مؤرشف من الأصل في 2024-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2022-06-06.
- ^ Büschi, Hans-Ulrich, ed. (5 Mar 1987). Automobil Revue 1987 (بالألمانية والفرنسية). Berne, Switzerland: Hallwag AG. Vol. 82. p. 327. ISBN:3-444-00458-3.
- ^ Cinti، Fulvio (10 نوفمبر 1976). "Le vetture dei giovani". Stampa Sera. ص. 10. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-25.
- ^ "The development of Alfa's 916 GTV & Spider". The Thinker's Garage. 27 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2023-06-19.
- ^ "Back to the Future with Exclusive ItalDesign Concepts from 1986". مؤرشف من الأصل في 2023-11-30.
- ^ ا ب V. B. (23 Apr 1988). "Le piccole grandi sorprese". La Repubblica (بالإيطالية). Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-04-07.
- ^ Abrate, Piero (23 Apr 1988). "Tra fantasia e realtà". Stampa Sera (بالإيطالية). Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-14.
- ^ "FIAT Cinquecento Fionda". allcarindex.com. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15.
- ^ "Fiat Cinquecento Rush". allcarindex.com. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15.
- ^ "Concept Car of the Week: Ford Ghia Focus (1992)". Car Design News. 30 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-08-19. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-16.
- ^ "Concept Car of the Week: Italdesign Columbus (1992)". Car Design News. مؤرشف من الأصل في 2014-02-02.
- ^ G. M. (21 Apr 1994). "Quattroporte per sognare". La Stampa (بالإيطالية). p. 35. Archived from the original on 2023-04-25. Retrieved 2015-04-05.
- ^ "1994 Turin Motorshow". carstyling.ru. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15.
- ^ "Turin asks for June date". Automotive News. 16 مارس 1998. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-16.
- ^ "Turin motor show touts designer finesse as foremost". 1 يونيو 2000. مؤرشف من الأصل في 2014-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2014-01-11.
- ^ "Ford StreetKa". Car and Driver. سبتمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 2023-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2014-01-23.
- ^ "Torino, il ritorno del Salone dell'auto". Il Corriere della Sera - Motori (بالإيطالية). 13 Feb 2015. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-15.
- ^ "Torna il salone di Torino". La Repubblica (بالإيطالية). 13 Dec 2014. Archived from the original on 2023-07-15. Retrieved 2015-03-15.
- ^ "037hybrid-polito". 037hybrid-polito. Politecnico di Torino. مؤرشف من الأصل في 2019-06-09. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-05.
- ^ "Italdesign Automobili Speciali Zerouno". Italdesign. Italdesign. مؤرشف من الأصل في 2023-09-29. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-08.
معرض تورينو للسيارات في المشاريع الشقيقة: | |
|