شبكة السكك الحديدية البريطانية

شركة حكومية تدير البنية التحتية للسكك الحديدية في بريطانيا العظمى

شبكة السكك الحديدية البريطانية المحدودة (بالإنجليزية: Network Rail)‏ هي المالك (من خلال شركتها الفرعية شبكة البنية التحتية للسكك الحديدية المحدودة، والتي كانت تُعرف باسم ريلتراك بي أل سي قبل عام 2002) ومديرة البنية التحتية لمعظم شبكات السكك الحديدية في بريطانيا العظمى .[7] شبكة السكك الحديدية هي هيئة عامة "مستقلة" تابعة لوزارة النقل البريطانية بدون مساهمين، وهي تعيد استثمار دخلها في السكك الحديدية.

شبكة السكك الحديدية البريطانية
Network Rail Limited (بالإنجليزية)[3] عدل القيمة على Wikidata
معلومات عامة
الاختصار
Network Rail (بالإنجليزية) عدل القيمة على Wikidata
البلد
التأسيس
أكتوبر 2002؛ منذ 22 سنوات (2002-10)
النوع
الشكل القانوني
المقر الرئيسي
حلت محل
Railtrack (en) ترجم عدل القيمة على Wikidata
حلت محلها
موقع الويب
المنظومة الاقتصادية
الشركة الأم
الصناعة
المنتجات
مناطق الخدمة
أهم الشخصيات
المالك
المدير التنفيذي
Andrew Haines (en) ترجم[5] (2018 – ) عدل القيمة على Wikidata
الرئيس
أهم الشخصيات
الإيرادات والعائدات
العائدات
£6.6 billion (2019)[2]

العملاء الرئيسيون لشركة شبكة السكك الحديدية هم شركات تشغيل القطارات الخاصة (TOCs)، المسؤولة عن نقل الركاب، وشركات تشغيل الشحن (FOCs)، التي تقدم خدمات القطارات على البنية التحتية التي تمتلكها الشركة وتحافظ عليها. منذ 1 سبتمبر 2014، تم تصنيف شبكة السكك الحديدية على أنها "هيئة قطاع عام".[8][9]

للتعامل مع أعداد الركاب المتزايدة بسرعة ( اعتبارًا من 2021 ) نفذت شبكة السكك الحديدية برنامجًا بقيمة 38 مليار جنيه إسترليني لترقية الشبكة، بما في ذلك كروس ريل وكهرباء الخطوط وتحديث برنامج تيمزلينك.

في مايو 2021، أعلنت الحكومة عن نيتها استبدال شبكة السكك الحديدية في عام 2023 بهيئة عامة جديدة تسمى السكك الحديدية البريطانية العظمى.[10] في عام 2022 أُعلن أن شركة "السكك الحديدية البريطانية العظمى" لن تحل محل "شبكة السكك الحديدية" حتى عام 2024.[11]

المراجع

عدل
  1. ^ "Our legal and financial governance structure". Network Rail. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2016.
  2. ^ "Network Rail Limited Annual report and accounts 2019" (PDF). Network Rail Limited Annual report and accounts 20199. Network Rail. 18 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-05-09. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-24.
  3. ^ ا ب مذكور في: منزل الشركات.
  4. ^ مُعرِّف سجل الشفافيَّة في الاتحاد الأوروبي: 435347722707-07. الوصول: 22 مايو 2022.
  5. ^ وصلة مرجع: https://www.networkrail.co.uk/who-we-are/how-we-work/our-leadership/our-executive-leadership-team/.
  6. ^ وصلة مرجع: https://www.networkrail.co.uk/who-we-are/how-we-work/our-leadership/our-board/.
  7. ^ "Network Rail". مؤرشف من الأصل في 2007-11-07. اطلع عليه بتاريخ 2009-05-25.
  8. ^ Topham، Gwyn (28 أغسطس 2014). "Network Rail joins the public sector: but don't call it 'nationalisation'". The Guardian. مؤرشف من الأصل في 2023-08-14. اطلع عليه بتاريخ 2019-06-12.
  9. ^ "How we're governed and managed". Network Rail. مؤرشف من الأصل في 2023-08-14.
  10. ^ "Rail services to come under unified state control". BBC News (بالإنجليزية البريطانية). 19 May 2021. Archived from the original on 2023-09-05. Retrieved 2021-05-19.
  11. ^ "Great British Railways transport bill shelved". BBC News (بالإنجليزية البريطانية). 19 Oct 2022. Archived from the original on 2023-03-15. Retrieved 2022-11-26.

روابط خارجية

عدل