ياكوفليف ياك-6
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (ديسمبر 2018) |
كانت ياكوفليف ياك-6 طائرة سوفيتية ثنائية المحرك طُورت وبُنيت أثناء الحرب العالمية الثانية. اُستخدمت كقاذفة ليلية خفيفة قريبة المدى وناقلة خفيفة.
ياكوفليف ياك-6
النوع |
طائرة نقل ركاب |
---|---|
بلد الأصل |
الصانع | |
---|---|
المصمم | |
الكمية المصنوعة |
381 |
دخول الخدمة | |
---|---|
انتهاء الخدمة |
1950 |
أول طيران |
1942 |
الوضع الحالي |
غير مستخدمة |
المستخدم الأساسي |
---|
المحرك |
شفيتسوف إم-11 (العدد: 2) |
---|---|
الطول |
10,35 متر |
باع الجناح |
14 متر |
مساحة الجناح |
29,6 متر مربع |
التطوير
عدلفي أبريل 1942، كُلف مكتب ياكوفليف التصميمي بتصميم طائرة نقل خفيفة ثنائية المحرك لتكملة طائرات صغيرة ذات محرك واحد مثل بوليكاربوف بو-2. طُلب التصميم سهل البناء ومُشغّل. باشر التصميم والإنشاء العمل بسرعة هائلة، مع النموذج الطائر ياك-6 في يونيو 1942. نجحت باختبارات الحالة والتسليم في سبتمبر 1942، وأصبحت جاهزة للإنتاج.
تاريخ التشغيل
عدلالمتغيرات
عدلالمشغلون
عدل- نورماندي نيمين - سرب طائرات نقل
المواصفات
عدلالخصائص العامة
عدل- الطاقم: 2
- الحمولة: 4 ركاب
- الطول: 10,35 متر
- طول الجناح: 14 متر
- مساحة الجناح: 29,6 متر مربع
- الجنيح: كلارك-واي إتش
- الوزن الفارغ: 1415 كيلو جرام
- الوزن الإجمالي: 2300 كيلو جرام
- قوة المحرك: 2 × شيفتسوف م-11 5 اسطونات محرك شعاعي، 100 كيلو وات (140 حصان) لكل واحد
الأداء
عدل- السرعة القصوى: 187 كم/الساعة
- المدى: 900 كم
- حد الخدمة الأقصى: 3380 م
- وقت الارتفاع: 5,4 دقيقة لكل 1000 م
التسلح
عدل- الرشاشات: 1 × رشاش شكاس في موقع ظهري
- الصواريخ: 10 × صواريخ آر.إس 82
- القذائف: قذائف أكثر من 500 كجم
المراجع
عدلوصلات خارجية
عدلفي كومنز صور وملفات عن Yakovlev Yak-6.